Hieman jatkettu hommaa. Muutama päivä sitten maalailin osia ja laitoin uudestaan kiinni: istuimen runkopalkki, vasen astinlauta, VOA suoja yms. Tänään oli ohjelmassa pakoputken teko. Alkuperäinen oli kohlittu joka puolelta ja oli kovin raskastekoinen. Veljenpojalta sain Deutzin kuutosessa kiinni olleen RST-pakoputken. Siitä rakentelin uuden sivulle heittävän suoran putken. Täytyy vielä saumat ITG-hitsata ja hioa nätimmäksi. Illan lopuksi taas käymään. Edelleen lähtee todella surkeasti käymään ja tarvitsee kunnon hehkutuksen ja pakkosyöttö päälle. Sen jälkeen lähtee käymään, mutta käy todella vaikeasti: sauhuttaa, pussahtelee jne. Nyt ei kyllä kertaakaan sammunut vaan minuutin pussahtelun jälkeen alkoi käymään kunnolla. Sen nyt huomasin että kun meinaa sammua niin jos painaa hehkun päälle niin pysyy käynnissä. Ajelin siinä pari lenkkiä ja annoin käydä viitisen minuuttia pihalla. Nyt jotenkin tuntuu että enemmän tuli sinistä sauhua putkesta. Positiivista oli että vesipumppu ei nyt vuoda. Jotain kitinää pumpusta kuului (vaikka sen ravasin), mutta sekin loppui muutaman minuutin päästä. Lopuksi hieman mittailin vetovarsien korkeutta: se on yläasennossa n. 60 cm, joka on juuri sama kuin kyntöaurojen vetoaksein korkeus lattiasta. Tässä on nyt vähän pulma. Oikean puoleista voi nostaa veivillä, mutta vasemman puoleiselle ei ole mitään säätöä. Jotain tarttis keksiä.

Tässä on "astinlauta", josta on parempi ponnistaa pukille. Amerikkalaiseen tapaan kyytiin noustaan siis vain takaa. 

Uusi istuin ja sen runkopalkki. Nyt on kyllä mukavampi istua kun on selkänoja. Ihan helpoimpia ei ole nousta pukille takaa. 

Pakoputki viimeistelyä varten valmis. Konepelti irvistää edestä, koska uusi laturi ei mahtunutkaan kunnolla pellin alle. Jotain säätöä tällekin pitää tehdä vielä.  

 Tässä nää nostolaitteet. Vetovarsien päät nousee tosiaan vain 60 cm korkeuteen, joka ei ainakaan auroille riitä. Oikeaa puoltaa voi veivillä nosta +5-10 cm, mutta vasemmalle ei voi tehdä mitää, siinä on tuo nostosylinteri suoraan rungon ja kiinnikkeen välillä. Saiskohan alapään kiinnityksen jotenkin alemmas ?