Fordson 2026-06-29 Hydrauliikan purkua

Tänään jatkoin nostolaitteen hydrauliikan purkamista. Pumppu ei yhtään pyörinyt vaikka vähän voimalla yritti. Kansi avautui kahdeksalla pinnapultin mutterilla. Siitä se purkautui neljään osaan. Ekaksi on päätykappale, jossa akseli ja pyörijä. Sen jälkeen pumppuosa, jossa kolme liikkuvaa kohliota. Sitten on pumpun toinen päätykappale ja sen perässä sylinteri. Sylinterin sisällä mäntä, joka ei ole millään kiinni vaan liikkuu vapaasti edes takaisin. Loppujen lopuksi hyvin kompakti nippu, kaikki samassa paketissa, myös venttiilit. Tämä on eräänlainen epäkeskopumppu, tapit urissa muodostaa paineen. Ei ollut niin pahassa kunnossa mitä luulin. Öljyä oli siellä täällä hieman ja pienen koputtelun jälkeen akseliosa lähti pyörimään. Samoin se pumppuosan kohliot lähti aika kivuttomasti irti. Mäntäkin tuli ihan puutapilla koputellen ulos. Sylinterissä on keskivaiheilla hieman ruostetta, mikä ei pelkästään kankaalla pyyhkimällä lähtenyt. Ajattelin hioa sitä sellaisella moottorin sylinterien hiomiseen tarkoitelulla kolmikivisellä laitteella. Paljon on vielä pestävää ja puhdistettavaa, mutta näyttäs että tulee välttävään kuntoon ilman uusia osia. Jos vähän vuotaa jostain niin ei haittaa, koska koko hoito on sen nostolaitteen laatikon sisällä.

Tässä osat: sylinteri, pumpun pääty, pumpun kohliot ja pumpun käyttöpään pääty. 

Sylinteri ja pumpun sylinterin pään pääty toiselta puolelta. 

Sylinteri. Vasemmalla sihti jonka pitäisi estää epäpuhtauksien joutuminen männän puolelle. Mäntä tiivisteineen. Männässä on vain kolo oikeassa päässä, johon nostokynkän kampiakseli tulee. 

 Sylinteri oli ainoa osa, joka oli saanut ruosteesta hieman vaurioita. Yritetään hioa pois.